導(dǎo)纜滾輪是船舶系泊裝置的一個(gè)重要部件，它的功用是，在船舶靠泊碼頭或系泊浮筒過(guò)程中，通過(guò)導(dǎo)纜滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，引導(dǎo)尼龍繩或鋼絲繩系泊用纜繩把船系在碼頭或浮筒上。

一般大中型船舶的系泊裝置中，裝有數(shù)十個(gè)導(dǎo)纜滾輪。如江南造船廠建造的7萬(wàn)噸級(jí)巴拿馬型散貨船就裝有40個(gè)導(dǎo)纜滾輪，它分別組成羊角導(dǎo)纜滾輪、雙滾輪、三四滾輪的組合件布置在躺、娓部。但是，多年來(lái)，經(jīng)常出現(xiàn)導(dǎo)纜滾輪卡住而不能轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象，導(dǎo)致系泊纜繩直接在滾輪本體上拉磨將滾輪勒出凹槽，引起纜繩“爆絲”而降低強(qiáng)度，從而危及船舶系泊安全。因此導(dǎo)纜滾輪結(jié)構(gòu)亟待改進(jìn)。

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