四．軌道的安裝。

根據(jù)蓋板的實(shí)際軌距和前面所述的定位基準(zhǔn)線，臨時(shí)安裝軌道和斜軌道，同時(shí)要考慮到有關(guān)公差要求。軌道平面傾斜度≤±1mm，軌道接頭不允許有臺(tái)階，軌道只能點(diǎn)焊；

五．端部鉸鏈的安裝。

1.按前面所述得定位基準(zhǔn)線，作出與船體中心線平行的端部鉸鏈基座的中心線；

2.調(diào)整基座的高度和水平度，調(diào)正基座與船體結(jié)構(gòu)加強(qiáng)的對(duì)應(yīng)位置，控制焊接變形；

3.調(diào)整艙口蓋支承塊間隙，必要時(shí)在蓋板上壓重物，支承塊局部間隙≤±1.5mm，接觸 面要達(dá)到80﹪；

4.調(diào)整鉸鏈眼板的高度，可采用工藝假軸拉中心鋼絲，對(duì)眼板進(jìn)行焊前定位，鉸鏈軸中 心線必須與基準(zhǔn)線平行和垂直，以實(shí)現(xiàn)根本的正常折疊，（船東要求，正常關(guān)閉狀態(tài)下，銷軸必須容易抽?。?

六．液壓油缸的安裝。

1.油缸眼板的銷軸中心線相對(duì)于端鉸鏈線保持與安裝圖紙一致。建議用量具或模擬油缸代替液壓油缸，來(lái)找到甲板上油缸眼板的正確位置；

2.必須液壓油缸的小安裝長(zhǎng)度不超過(guò)公差，必須液壓油缸的眼板的中心線與 端部鉸鏈眼板的中心線在平行線上。

七．液壓系統(tǒng)的安裝。

1. 裝配的管材和零部件應(yīng)存放在干燥的地方，至少要放在擱架上并適當(dāng)遮擋；

2. 防止雜質(zhì)污染系統(tǒng)。典型的雜質(zhì)有切屑、焊渣、打磨塵屑等。所有管路元件的端口要 有保護(hù)帽，在安裝前必須保持密封，時(shí)刻處于潔凈狀態(tài)；

3. 管路安裝的基本原則：

A.使用鋸子切割管材，不要用管子切割器；

B.管材端口應(yīng)平整，去除毛刺；

C.安裝前用干凈干燥的空氣清潔管路；

D.管材不能承受外力；

E.管路要使用足夠數(shù)量的管夾支撐，以減少振動(dòng)。

4. 管路安裝后的超壓試驗(yàn)和投油工作。液壓裝置的主要故障是由于系統(tǒng)內(nèi)的灰塵等臟物 引起的，較高的壓力會(huì)帶來(lái)更多的影響，因此，充分的投油是必須的。

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